No se especifica la fecha de fabricación

FACUA alerta de la llamada a revisión de los Suzuki Vitara y Swift por problemas en los sistemas de freno

En el caso de los Vitara, pueden presentar un fallo operacional en el sistema RBS, mientras que los Swift tienen una inapropiada fabricación del cáliper de freno de la rueda trasera.

FACUA alerta de la llamada a revisión de los Suzuki Vitara y Swift por problemas en los sistemas de freno
FACUA alerta de la llamada a revisión de los Suzuki Vitara por un fallo operacional en el sistema RBS. | Imagen: Suzuki.es.

FACUA-Consumidores en Acción alerta de la llamada a revisión de los Suzuki Vitara (APK416/416D) y Swift y Swift Sport por diferentes problemas en los sistemas de frenado.

En concreto, en el caso de los Vitara, los vehículos pueden tener un fallo operacional en el Sistema de Asistencia a la Frenada por Radar (RBS), que podría provocar un accidente de tráfico.

Los Suzuki Swift y Swift Sport presentan una inapropiada fabricación del cáliper de freno de la rueda trasera: el diámetro interior del cilindro que aloja al pistón para el freno de mano podría no ser correcta. En consecuencia, la hermeticidad interior del cáliper es baja y sin demasiado ajuste, por lo que se podría perder líquido de freno y activarse la luz de aviso. En el peor de los casos, podría disminuir la fuerza de frenado y provocar un accidente.

La empresa Suzuki España, ha indicado que está contactando a los propietarios de los vehículos afectados para informarles de la necesidad de reparar de manera gratuita los defectos mencionados sin cargo. En el caso de los Vitara, es necesario reprogramar el sistema RBS para eliminar el fallo que presentan.

La compañía ha comunicado el problema de estos vehículos y la llamada a revisión a las autoridades de Consumo de Madrid.

Los avisos han sido incluidos, el 23 de junio, en la red de alerta de productos de consumo no alimenticios que coordina la Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición (Aecosan), dependiente del Ministerio de Sanidad.

La información pública difundida por Aecosan no detalla la fecha de fabricación de los vehículos, el número de vehículos afectados ni sus números de bastidor. Asimismo, la página web de Suzuki en España no ofrece ninguna información sobre el caso.

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