Uso de software fraudulento en los vehículos

Bruselas acusa a Volkswagen de vulnerar la protección europea del consumidor en 20 Estados miembro

La Comisión Europea considera probado que el fabricante alemán no ofreció información suficiente a los usuarios en relación al fraude de emisiones. "Infringió las reglas contra prácticas desleales", añade.

Bruselas acusa a Volkswagen de vulnerar la protección europea del consumidor en 20 Estados miembro

La Comisión Europea cree que Volkswagen vulneró la normativa europea en materia de protección al consumidor en al menos 20 de los Estados miembros, por el uso de un software fraudulento con el que falseó las mediciones de emisiones contaminantes.

"Con la información disponible, se confirma la falta de información que Volkswagen proporcionó a los consumidores y también que, en una mayoría (de los casos), infringió las reglas contra prácticas desleales", ha resumido la comisaria de Justicia y Consumo, Vera Jourová, en una rueda de prensa en Bruselas.

Con todo, Jourová ha avisado de que no tiene pesado tomar medidas contra la compañía automovilística alemana mientras no consulte con ella y otras partes interesadas, como las organizaciones de consumidores, la situación. En concreto, el Ejecutivo comunitario observa el cumplimiento de la directiva que afecta a las prácticas desleales y la directiva sobre venta y garantías al consumidor.

La comisaria se ha referido a "una mayoría" de Estados miembros afectados, si bien desde su gabinete han precisado que los datos de que disponen apuntan a violaciones de la normativa comunitaria en 20 Estados miembros.

Desde el inicio del escándalo del llamado Dieselgate, en septiembre del pasado año, Bruselas ha insistido en que corresponde a los tribunales nacionales determinar si los consumidores deben ser indemnizados. Las normas europeas en materia de consumo establecen que en caso de defectos en el vehículo, éste debe ser "reparado o reemplazado" o bien rebajar su precio, mientras que la posibilidad de compensaciones es un factor de competencia nacional, ha reiterado la comisaria.

La referencia de EEUU

En cualquier caso Jourová ha asegurado que el Ejecutivo comunitario no va a actuar "como si nada hubiera pasado" y que centra sus esfuerzos en "facilitar, coordinar" una respuesta a nivel europeo, alertando así de que la falta de acciones colectivas debilita el poder de los consumidores europeos frente, por ejemplo, a los de Estados Unidos.

Así las cosas, Jourová ha previsto una ronda de contactos a lo largo del mes de septiembre para tratar de buscar una solución que atienda a los intereses de los consumidores europeos. El próximo jueves, 8 de septiembre, la comisaria recibirá en Bruselas a los representantes de las asociaciones nacionales de consumidores y, más adelante, el día 29, lo hará con las autoridades nacionales encargadas de supervisar el cumplimiento de las normas de la UE en cada Estado miembro.

Entre tanto espera también recibir a representantes de Volkswagen para mantener un diálogo "justo y transparente". "No pretendo presentar medidas contundentes sin hablar con la compañía", ha concluido.

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