La sentencia considera que "se trata de una actuación en masa"

Primera condena a Volkswagen en España por el fraude de las emisiones

El juzgado número 12 de Valladolid obliga a la compañía a indemnizar con cinco mil euros al propietario de un vehículo afectado.

Primera condena a Volkswagen en España por el fraude de las emisiones

El juzgado de primera instancia número 12 de Valladolid ha condenado por primera vez a Volkswagen a indemnizar a un afectado por el caso de la manipulación de emisiones de los vehículos diésel, y lo ha hecho mediante una sentencia en la que se obliga a la compañía a resarcir con 5.006 euros al denunciante.

Para el juez, "se trata de una actuación en masa, que afecta a una generalidad de consumidores, que implica un engaño a las autoridades de control, que conlleva la infracción de normas básicas de regulación del sector (la homologación previa) y que tiene incidencia en un bien público como es el medio ambiente".

Volkswagen manipuló los vehículos diésel con motores TDI 1.2, 1.6 y 2.0 EA 189 de sus marcas Volkswagen, Seat, Skoda y Audi con un software que les permitía pasar los exámenes de emisiones previos a la puesta en circulación de los nuevos modelos pero que una vez en carretera dejaban que los coches contaminasen muy por encima de los límites legales. El fraude, que afecta a alrededor de 11 millones de vehículos en todo el mundo, tiene casi 700.000 en España.

Esta sentencia es la primera en la que se condena en España a la empresa al pago de una compensación a un cliente por el fraude, después de cinco resoluciones anteriores en las que los jueces daban la razón a Volkswagen, dos de ellas en Valencia, una en Madrid, otra en Torrelavega y una última en Valencia.

La resolución judicial, a la que ha tenido acceso Europa Press, condena a Volkswagen Audi España a indemnizar al demandante por los perjuicios ocasionados y a asumir las costas del proceso.

Fuentes del Grupo Volkswagen han indicado que la sentencia se apelará ante la Audiencia Provincial.

El denunciante, propietario de un Audi Q5 Quattro 177 CV S-Tronic adquirido por 50.065 euros, pedía que la marca le entregase un vehículo similar nuevo de iguales características y, si no fuera posible, otro de categoría superior. También reclamaba la resolución del contrato de compraventa y el resarcimiento por los daños y perjuicios ocasionados. El magistrado del caso, Ignacio Martín Varona, sólo ha reconocido el abono del 10% del vehículo, porque ha tomado en consideración los tres años de uso del mismo.

Además, el juez condena al concesionario donde el afectado adquirió el vehículo, en Valladolid.

La dirección técnica de la reclamación fue llevada por el despacho Vidau Abogados, quien trasladó el caso al juez y encontró la oposición de Volkswagen, que evocó los precedentes anteriores de resoluciones judiciales.

La multinacional alemana alegaba que las emisiones contaminantes no eran decisivas para el comprador, que disponía la opción, si lo deseaba, de llevar a reparar gratuitamente su vehículo sin que perdiera prestaciones.

Sin embargo, la sentencia ve razonable que el consumidor no quiera aceptar la reparación de Volkswagen cuando desconoce si afectará a las prestaciones del vehículo, y considera probable que un consumidor no hubiese adquirido un vehículo de haber conocido las prácticas engañosas.

FACUA-Consumidores en Acción representa al mayor colectivo de víctimas del fraude de Volkswagen de toda la Unión Europea: más de 43.000 conductores unidos a la organización a través de una plataforma de afectados, de los cuales más de 6.000 han decidido sumarse a través del equipo jurídico de FACUA al procedimiento penal abierto en la Audiencia Nacional, que ha imputado a la matriz de la multinacional alemana, Volkswagen AG, por el fraude cometido. Para unirse a la acción judicial, los afectados pueden entrar en la página web FACUA.org/QuerellaVW.

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