Ahora tiene que ser ratificado por el juez

Volkswagen llega a un acuerdo en EEUU para la recompra y reparación de los modelos con el motor 3.0

El nuevo pacto completa las soluciones propuestas para los vehículos afectados por el fraude en este país que incluye el pago de indemnizaciones a los dueños.

Volkswagen llega a un acuerdo en EEUU para la recompra y reparación de los modelos con el motor 3.0

El consorcio automovilístico alemán Volkswagen ha alcanzado un acuerdo con las autoridades de Estados Unidos para la recompra o reparación de 80.000 vehículos de las marcas Audi, Volkswagen y Porsche con el motor diésel TDI de 3.0 litros EA 189 que incorporaba un software que alteraba las emisiones en las pruebas de laboratorio para falsear los resultados y que en condiciones de conducción real permitía contaminar muy por encima de lo que permite la ley.

Según informaron fuentes conocedoras del acuerdo, el consorcio con sede en Wolfsburgo habría llegado a un pacto la agencia de protección medioambiental (EPA) y las autoridades de California que contempla una solución mixta para el propulsor TDI de 3.0 litros, con la reparación o recompra de las unidades afectadas. Los detalles del pacto no son públicos y el plan debe ser aprobado por el juez que sigue todo el proceso de negociación, por lo que puede haber cambios.

De esta forma, la compañía realizará ofertas de recompra por 20.000 vehículos antiguos de las marcas Audi, Porsche y Volkswagen con dicho propulsor, al tiempo que realizará una actualización del software en otras 60.000 unidades nuevas.

Dichas fuentes indicaron que la compañía tiene previsto ofrecer otra solución separada de actualización del software más compleja para los modelos antiguos y afirmaron que se está negociando en la actualidad entre los abogados de los clientes y la compañía en relación con la compensación que recibirían.

Este acuerdo se produce después de que la corporación automovilística alemana haya comprometido 10.300 millones de dólares (9.363 millones de euros) en la recompra de hasta 475.000 vehículos con motor diésel con el dicho software en Estados Unidos, como parte de un importe total de 16.500 millones de dólares (15.000 millones de euros) para solucionar dicho problema en Estados Unidos.

Este importe incluye una compensación de entre 5.000 y 10.000 dólares por vehículo, una cifra que la compañía quiere que sea "significativamente inferior" en el caso de los modelos con el propulsor TDI de 3.0 litros, según indicaron las fuentes.

Los conductores afectados recibirán una indemnización económica que oscila según el valor del vehículo en cuestión, dado que la cantidad se calcula sumando el 20% del valor total del coche más 2.986,73 dólares (2.734,72 euros). De esta manera, el mínimo que recibirán los conductores será 5.100 dólares y el máximo que pueden llegar a percibir son 9.852 dólares (9.021 euros). Dado que depende del valor del coche, cuanto más actual sea el modelo y más reciente la compra, mayor la indemnización que recibirá su dueño.

Volkswagen manipuló los vehículos diésel con motores TDI 1.2, 1.6 y 2.0 EA 189 de sus marcas Volkswagen, Seat, Skoda y Audi con un software que les permitía pasar los exámenes de emisiones previos a la puesta en circulación de los nuevos modelos pero que una vez en carretera dejaban que los coches contaminasen muy por encima de los límites legales. El fraude, que afecta a alrededor de 11 millones de vehículos en todo el mundo, tiene casi 700.000 en España.

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