Motor y viajes

Llamando a torre de control: '¿Du yu anderstán mi?'

Tras prohibirlo, el Gobierno rectifica y sí permitirá el uso del español entre pilotos y controladores aéreos, atendiendo así a los estudios de seguridad como el de la AESA y a la opinión de ambos colectivos.

Por Agustín Guzmán Rodríguez

Las comunicaciones de radiotelefonía aeronáuticas tienen un papel predominante en la aviación. A día de hoy, la mayoría de mensajes transmitidos entre el control de tránsito aéreo y los pilotos dependen de la transmisión de mensajes de voz mediante el uso de un lenguaje específico, también conocido como fraseología estándar, que intenta simplificar la transmisión de información para evitar confusiones y, por tanto, con el objetivo de minimizar el número de incidentes y accidentes relacionados con este asunto.

El problema surge cuando no se utiliza esta fraseología de manera estricta o en situaciones donde la fraseología estándar no es suficiente para atender a las necesidades de comunicación de pilotos y controladores. Para mitigar esta situación se ha implementado un requisito para pilotos y controladores para que éstos demuestren un mínimo nivel operacional que les permita lanzar un mensaje en lenguaje claro cuando sea necesario.

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