Registrados 52 hasta finales de noviembre

BMW se enfrenta a una demanda de Corea del Sur por decenas de incendios en motores de sus modelos

172.080 coches fueron llamados a revisión por estos incidentes. El Ministerio de Transporte surcoreano multó también a la compañía automovilística con 8,73 millones por las "llamadas a revisión atrasadas".

BMW se enfrenta a una demanda de Corea del Sur por decenas de incendios en motores de sus modelos

El Ministerio de Transporte de Corea del Sur presentará una demanda judicial contra el fabricante alemán de vehículos de lujo BMW por un supuesto "retraso" en las llamadas a revisión y por esconder "defectos" que provocaron varios incendios en motores en el país asiático este año. Además, este ministerio sancionó a BMW con 8,73 millones de euros por las "llamadas a revisión atrasadas".

Un sistema defectuoso de tratamiento de gases de escape en vehículos de la firma alemana con motores diésel provocó 52 incendios en Corea del Sur hasta finales de noviembre, lo que llevó a la empresa a llamar a revisión a 172.080 modelos y a emitir una disculpa.

El Gobierno dijo que una investigación mostró que un diseño defectuoso en la unidad de Recirculación de Gas de Escape de BMW había causado los incendios y añadió que se plantearía la emisión de más llamadas a revisión.

La compañía negó que hubiera defectos de diseño y dijo que llamó a revisión a los modelos de forma "oportuna". "Realizamos llamadas a revisión sin dudarlo en el momento en que se confirmó la causa de los incendios", afirmó la unidad coreana de BMW en un comunicado.

La empresa automovilística admitió por primera vez en julio de este año que lo que provocaba los incendios era el sistema "defectuoso" de recirculación de gases de escape, pero el Gobierno sostuvo que la compañía sabía del problema desde 2015, cuando creó un equipo para abordar el asunto.

Según el Gobierno, BMW anunció la llamada revisión de 106.317 vehículos en julio, pero no fue hasta octubre cuando llamó a 65.763 vehículos adicionales que también usan los mismos motores.

Las ventas de la firma alemana en Corea del Sur cayeron casi un 10% interanual, a 47.569 unidades, entre enero y noviembre y los vehículos de la compañía son los segundos más importados en Corea del Sur después de los de Mercedes Benz.

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