Las ventas de automóviles caen un 12,7% en enero

La subida del impuesto de matriculación para los todoterrenos influye en una bajada de las matriculaciones de estos vehículos que alcanzó el 40%.

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 101.630 unidades durante el pasado mes de enero, lo que supone una caída del 12,7% en relación con las 116.423 unidades contabilizadas en el mismo mes de 2007, informaron hoy las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).

Este desplome de las ventas de automóviles es el mayor descenso mensual desde junio de 2002, cuando el mercado experimentó un retroceso superior al 16%. Además, el volumen de entregas es el más bajo para el mes de enero desde el año 2003, cuando se matricularon 96.561 unidades en el primer mes del año.

La caída de las matriculaciones de turismos y todoterrenos en enero se explica por la repercusión que ha tenido en el mercado la modificación del impuesto de matriculación, por la supresión del Plan Prever y por la tendencia a la baja del consumo de bienes duraderos.

Así, Anfac y Ganvam apuntaron como razón "coyuntural" del descenso de las ventas de coches al adelanto de operaciones de compra de los segmentos más altos que se produjo en el mes de diciembre, como consecuencia del cambio fiscal que supone un mayor gravamen desde el pasado 1 de enero para los vehículos que emiten más CO2.

"Esta circunstancia no se ha visto compensada, al menos este mes, con mayores matriculaciones de vehículos de gama baja, que desde el comienzo de este año tienen una fiscalidad más favorable basada en las emisiones de CO2", explicaron las organizaciones.

Descenso del consumo privado

Las patronales de fabricantes y vendedores destacan como razón "estructural" el descenso del consumo privado y el comportamiento general de la economía. Además, existe un tercer factor negativo para el mercado: la supresión del Plan Prever.

En todo caso, si se comparan los meses de diciembre de 2007 y enero de 2008 con el mismo período de los ejercicios anteriores para eliminar el efecto del adelanto de compras, la caída se limita al 2,5%, en línea con la evolución registrada durante el pasado año.

Por tipos de demanda, las compras por parte de particulares y empresas no alquiladoras experimentaron un descenso del 16,2% en enero, mientras que las compras de empresas de alquiler crecieron un 39,6% y es previsible que sigan aumentando en febrero, adelantando sus adquisiciones para la temporada de Semana Santa.

Record del diesel y caída de los todoterrenos

Los vehículos diésel alcanzaron un récord en cuota de mercado durante enero pasado, al registrar una penetración del 74%, frente al 26% correspondiente a automóviles de gasolina.

Por segmentos, sólo crecieron las ventas del Micro (+2,8%) y del medio-bajo (+5,9%), mientras que el mayor retroceso correspondió a los automóviles de lujo, con una caída del 65,4%, y a los monovolúmenes grandes (+56,4%), como consecuencia del aumento del impuesto de matriculación para los coches con más emisiones de CO2.

En el sector de todoterrenos, que en los últimos años ha mantenido una fuerte progresión, los cambios fiscales también provocaron una caída de las ventas en enero, que alcanza el 63% para los todoterrenos grandes, el 43,4% para los todoterrenos de lujo y el 44,2% para los todoterrenos pequeños.

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