4 de cada 10 bicicletas de Sevici analizadas por FACUA Sevilla presentan algún defecto

Reclama al Ayuntamiento que no acepte subidas de precios hasta que la concesionaria garantice la subsanación de las deficiencias del servicio.

La Asociación de Consumidores en Acción de Sevilla-FACUA solicita al Ayuntamiento que no acepte ninguna petición de subidas de precios de la concesionaria del servicio de alquiler de bicicletas de la capital hispalense hasta que garantice soluciones ante las continuas deficiencias del servicio.

FACUA Sevilla considera que el estudio de cualquier propuesta de subida debe condicionarse a la existencia previa de un plan de funcionamiento que garantice la calidad del servicio. La subida debe condicionarse a un plan de calidad, y no éste a las subidas.

En este sentido, un estudio realizado por la Asociación ha detectado que el 39% de las bicicletas analizadas presenta alguna insuficiencia. FACUA Sevilla ha visitado el 25 de febrero veintiuna estaciones (con capacidad para un total de 418 bicis) que contaban con 183 bicicletas, de las cuáles setenta y dos, cuatro de cada diez, presentaban alguna deficiencia.

La Asociación critica que el 24% de las estaciones analizadas no disponían de ni una sola bicicleta para su uso o bien las mismas no eran reconocidas por la máquina y por tanto no era posible su empleo.

Así, cuatro de las veintinua estaciones no tenían bicicletas mientras que en una de las paradas, pese a existir dos aparcadas, éstas no podían utilizarse al no estar reconocidas por el punto interactivo (aparato que permite seleccionar retirar una bicicleta).

FACUA Sevilla critica que Sevici ponga al servicio de los usuarios bicicletas que incumplen la normativa de ciclistas. El artículo 38 de la Ordenanza de peatones y ciclistas de Sevilla (publicada en el Boletín Oficial de la Provincia nº 252, de 30 de octubre de 2007), señala que "las bicicletas deberán disponer de timbre y luces o reflectantes previstos en la legislación vigente". Algo que incumple el 9% de las bicicletas inspeccionadas, pues no disponían de timbre (diez de ellas) o bien el mismo no funcionaba (en siete).

Por otro lado, la Asociación reprocha que el 19% de las estaciones visitadas (cuatro de las veintiuna) estaban completas y no había bornetas disponibles para aparcarlas, por lo que los usuarios debían buscar otra parada.

En cuanto a las deficiencias detectadas en el 39% de las bicicletas (en algunas más de una), son las siguientes:

- Veintidós tenían rota la manilla del sillín, impidiendo regular su altura.

- Treinta y seis no tenían las dos fundas del manillar, siendo incómodo su uso, y una lo tenía roto.

- Cinco tenían una rueda pinchada, impidiendo utilizarlas.

- Diecisiete tenían problemas con el timbre (diez no disponían de él y en siete no sonaba).

- Cuatro tenían problemas relacionados con el cambio de marcha (en dos no funcionaba y en otras dos carecía de funda, haciendo muy dificultoso utilizarlo).

El estudio fue efectuado por FACUA Sevilla el 25 de febrero entre las 10.50 y las 13.45 horas, sobre las siguientes veintiuna estaciones: calle Feria (número 13), Plaza Duquesa de Alba (12), calle San Vicente (36), Plaza de La Concordia (60), Plaza Cristo de Burgos (57), Plaza Ponce de León (56), Plaza San Juan de la Palma (54), calle Regina (58), calle Cuesta del Rosario (64), Plaza Nueva (87), Plaza Nueva (76), calle Roma (90), Avenida de Roma (98), Paseo Catalina Rivera, en calle San Fernando (100), Paseo Catalina Rivera, frente a Diputación Provincial (85), Plaza San Agustín (73), Ronda de Capuchinos, en calle Corinto (44), Ronda de Capuchinos, en calle Maestro Quiroga (43), Calle Muñoz León (32), Parlamento, en calle San Juan de Rivera (23) y Parlamento, en calle Don Fadrique (19).

Ya somos 198.063