Industria establece nuevos errores máximos permitidos en los taxímetros

La orden que regula la modificación de los valores anteriores ya ha entrado en vigor.

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha establecido nuevos errores máximos permitidos para los aparatos taxímetros. Según recoge la orden ITC/2032/2009 de 21 de julio, responde a la recomendación de la Organización Internacional de Metrología Legal (OIML) de la que España es miembro.

En los ensayos sobre el conjunto de medida, los errores máximos permitidos de arrastre horario para una distancia recorrida dada no deberán sobrepasar ni ser inferior al 0,2% del valor real. En este sentido no se ha variado el porcentaje aunque se ha eliminado el valor mínimo de error máximo permitido de un segundo.

Con respecto al ensayo de arrastre kilométrico el porcentaje de error se ha elevado al 2 % del valor real, con respecto al 1% que se establecía en la norma anterior. En la nueva orden se elimina el error máximo permitido de diez metros.

Así mismo, la orden recoge que "el verificador realizará los ensayos durante el tiempo y la distancia necesarios para garantizar la fiabilidad de los mismos en función de su equipamiento y de las características del taxímetro verificado".

En este sentido, añade que "se deberá ajustar la constante, k, del taxímetro al vehículo en el que éste está instalado de manera que el error sea lo más próximo a cero como sea posible, compensando el desgaste de los neumáticos del vehículo cuando sea necesario".

En la reunión del Comité Internacional de Metrología Legal (CIML) celebrada en noviembre de 2007 se aprobó la modificación de la Recomendación Internacional número 21 de la OIML, que establece unos nuevos errores máximos permitidos para los aparatos taxímetros. Esta nueva Recomendación Internacional ha sido publicada por la OIML el 15 de febrero de 2008.

La orden que indica los nuevos valores añade que "estando los errores recogidos en el anexo III de la Orden ITC/3709/2006, de 22 de noviembre, se entiende necesario modificarlo al objeto de adecuarlos a los de la Recomendación Internacional R21".

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