Más de 400 andaluces denuncian a FACUA defectos de fabricación en sus Peugeot 307

Diecisiete socios de FACUA en Andalucía han logrado la devolución de su dinero o un vehículo nuevo gracias a un protocolo de mediación con el fabricante sin precedentes en el sector automovilístico en Europa. A nivel nacional, FACUA tramita actualmente más de cien casos y recibe quejas a diario relativas a vehículos vendidos entre 2001 y 2004.

Más de 400 andaluces propietarios de vehículos Peugeot 307 comprados entre 2001 y 2004 en todas las provincias de la comunidad autónoma han contactado con FACUA para poner de manifiesto defectos de fabricación similares que se reiteraban tras pasar por los talleres oficiales de la marca. Se trata de en torno a la tercera parte del total de denuncias relacionadas con 307 recibidas desde todo el país por FACUA España y sus organizaciones autonómicas y provinciales, que superan ya las 1.200. Tras Andalucía, destacan Madrid, con más 160, Comunidad Valenciana, que supera los 80, y Cataluña, con más de 70 casos.

FACUA España y el fabricante automovilístico Peugeot han establecido un protocolo de mediación para resolver las reclamaciones de afectados por defectos de fabricación en el vehículo Peugeot 307. En Andalucía, FACUA ha logrado ya que once conductores recuperen su dinero y otros seis un vehículo nuevo. A nivel nacional, FACUA tramita actualmente más de cien casos y recibe quejas a diario relativas a vehículos comprados entre 2001 y 2004.

El número de quejas recibidas desde todas las provincias españolas tan sólo en FACUA alcanza ya el 0,8% de las 160.000 unidades vendidas en España desde que el vehículo salió al mercado. La inmensa mayoría de los afectados ha dado a conocer su situación a la Federación a través de la página web FACUA.org/307defectos, que ha recibido más de 100.000 visitas desde su creación, en diciembre de 2002.

Comprados entre 2001 y 2004

La llamada a revisión realizada por Peugeot en julio de 2002 sobre las 32.000 unidades vendidas hasta la fecha para intentar solventar los problemas de su sistema eléctrico no fue la última. En enero de 2004, la firma ha vuelto a realizar una llamada para "prevenir un posible disfuncionamiento que podría afectar a la conformidad de la caja de servicios auxiliares inteligente [denominada BSI] y al regulador de tensión". La BSI es, según la información que Peugeot facilita en la publicidad del 307, una "Caja de Servicio Inteligente" que "centraliza y gobierna las funciones del coche: motorización, transmisión, estabilidad, equipamientos de confort, seguridad activa y pasiva".

Mediación sin precedentes

Actualmente, gracias a un acto de mediación colectiva sin precedentes en Europa en el sector automovilístico, treinta y tres socios de FACUA en toda España han recuperado la totalidad del dinero que abonaron por sus vehículos o una parte proporcional en función de su kilometraje. Otros trece conductores han aceptado la sustitución de su 307 por otro vehículo nuevo. Asimismo, ochenta casos se cerraron provisionalmente tras la reparación de los automóviles, de los cuales quince han sido reabiertos al volver a aparecer los defectos (dos de ellos ya han sido recomprados o sustituidos).

La mesa de mediación entre FACUA y Peugeot fue creada en enero de 2003 cuando poco más de un centenar de conductores habían contactado con la Federación y ésta puso en marcha una plataforma nacional de afectados. Ambas partes han establecido un protocolo de actuaciones para solucionar cada caso que se inicia con una evaluación del estado del automóvil en un concesionario Peugeot. Si el usuario no acepta el criterio del fabricante sobre la existencia o no de defectos y la viabilidad de una nueva reparación, la recompra o su sustitución, el vehículo pasa por un peritaje independiente. Posteriormente, FACUA analiza el historial de reparaciones del coche y los resultados del peritaje para resolver qué solución procede exigir a la marca.

Fallos eléctricos y vibraciones

Los defectos que coinciden en la práctica totalidad de las reclamaciones se catalogan en dos grupos. El primero está relacionado con disfunciones en los equipos eléctricos de vehículos, que provocan apagones que los dejan sin iluminación externa e interna o la falta de respuesta de diversos componentes que dependen del sistema electrónico, entre ellos la parada del motor. También son muchos los casos de vibraciones que se acusan de forma considerable cuando los automóviles superan los 110 kilómetros por hora, aspecto que afecta gravemente a la estabilidad del volante y los espejos retrovisores, además de defectos de calidad en numerosos componentes.

Las reclamaciones se han triplicado

A nivel nacional, equipo jurídico de FACUA tiene abiertos actualmente más de cien expedientes de reclamación. En los primeros meses de 2004, 140 propietarios del Peugeot 307 han contactado con la Federación para plantearle defectos de fabricación. El número de quejas recibidas es hoy más del triple que hace diez meses, cuando se contabilizaban poco más de 350; en julio de 2003, FACUA representaba a sesenta y ocho afectados, cifra que ha aumentado hasta los 228.

FACUA advierte que cuando los defectos de fabricación en un producto se reiteran tras una reparación, los consumidores tienen derecho a la devolución del dinero o la sustitución por otro nuevo, según reconoce la Ley 26/1984, de 19 de julio, General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, la Ley 23/2003, de 10 de julio, de Garantías en la Venta de Bienes de Consumo y el Código Civil.

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