Un estudio de FACUA Andalucía revela que Sevilla y Córdoba tienen los taxis más caros de la Comunidad Autónoma

FACUA demanda a los ayuntamientos y las delegaciones provinciales de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa que realicen las inspecciones necesarias a fin de garantizar que los taxímetros pasan cada dos años las verificaciones obligatorias establecidas en la Orden de 29 de mayo de 1998 para evitar que puedan llegar a facturar incorrectamente a los usuarios.

La Federación de Consumidores en Acción de Andalucía-FACUA ha realizado un estudio comparativo sobre las tarifas de los taxis de las ocho capitales de la Comunidad Autónoma que pone de manifiesto que Sevilla y Córdoba son las ciudades donde este servicio resulta más caro, frente a Cádiz, Almería y Huelva, las más económicas.

El estudio, realizado durante el mes de septiembre, forma parte de un informe de FACUA España sobre treinta y siete ciudades. En él se analizan las tarifas relativas a cada kilómetro recorrido o tiempo equivalente, bajada de bandera, carrera mínima, hora de espera y suplementos, además del coste de ocho viajes en taxi en cada una de las capitales encuestadas.

Las diferencias en un viaje de similares características son de hasta el 21% en horario diurno y el 18% en horario nocturno y festivos. Unas variaciones bastante leves si se comparan con los resultados del estudio a nivel nacional, donde alcanzan hasta el 145%. Globalmente, las tarifas en Andalucía están por debajo de la media nacional.

Verificaciones de los taxímetros

FACUA demanda a los ayuntamientos y las delegaciones provinciales de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa que realicen las inspecciones necesarias a fin de garantizar que los taxímetros pasan cada dos años las verificaciones obligatorias establecidas en la Orden de 29 de mayo de 1998 para evitar que puedan llegar a facturar incorrectamente a los usuarios.

Asimismo, pide a las administraciones controles sobre la calidad del sector y que valoren las necesidades de los consumidores en cuando a la necesaria minimización de los tiempos de espera para encontrar un taxi a la hora de limitar el número de licencias en cada ciudad.

De la más cara a la más barata

Al comparar los precios de recorridos de uno, cinco, diez y quince kilómetros o sus tiempos equivalentes, realizados de día y de noche, en seis de los casos Sevilla es la ciudad más cara y la tercera con los precios más elevados en los otros dos. En el otro extremo, Cádiz, la ciudad más barata también en seis de los trayectos, y la tercera más económica en los dos restantes.

Tras analizar los ocho trayectos, el estudio de FACUA Andalucía clasifica a las ciudades asignándoles puntuaciones, siendo la más cara la que acumula mayor número de puntos. Así, la ciudad más cara es Sevilla, que a nivel nacional ocupa la décimo novena posición. En segundo lugar, Córdoba, en el puesto número veintiuno.

Málaga está en el tercer puesto en Andalucía, aunque más distanciada de las otras dos capitales, ocupando el número veintiseis a nivel nacional, seguida de Granada, se sitúa en la posición veintisiete, y Jaén, que en el estudio sobre las treinta y siete ciudades españolas ocupa el puesto veintiocho. Por último, las tres capitales más económicas de la península son Huelva, en la posición treinta y dos, y Almería y Cádiz, a,bas en la posición treinta y tres.

La que en el estudio se ha denominado tarifa día se aplica generalmente de lunes a viernes no festivos desde las 6:00 o las 7:00 horas, según la ciudad, hasta las 22:00 o las 23:00 horas. La tarifa noche y festivos abarca el resto de horas de los días laborables, los domingos, festivos y todas o determinadas horas de los sábados. En el estudio se incluyen las tarifas de los trayectos en zona urbana.

Del análisis de los ocho viajes en cada una de las capitales andaluzas se extrae que coger el taxi en horario nocturno o festivos resulta de media un 23% más caro que en horario diurno.

Tarifas por kilómetro

La tarifa media por kilómetro recorrido o el tiempo equivalente es de 0,58 euros en horario diurno y 0,72 euros las noches y festivos, un 24% más. Tarifas ambas por debajo de la media nacional.

Las diferencias en las tarifas por kilómetro alcanzan el 25% en la tarifa día y el 21% en la tarifa noche y festivos.

Las tarifas por kilómetro más caras, las de Sevilla, 0,66 euros, y Málaga, 0,62 euros, en la tarifa día y, en el horario nocturno, una vez más la de Sevilla, 0,81 euros, y la de Córdoba, 0,75 euros.

Las tarifas por kilómetro más económicas, las de Cádiz y Almería en horario diurno, 0,53 y 0,54 euros, respectivamente, y las de Cádiz, 0,67 euros, Almería y Huelva, ambas 0,68 euros, en nocturno y festivos.

Bajada de bandera

La bajada de bandera cuesta una media de 1,05 euros en la tarifa día y un 22% más, 1,28 euros, en la tarifa noche y festivos. En estos casos, las tarifas también están por debajo de la media nacional.

El precio de la bajada de bandera varía en hasta un 17% en la tarifa día y un 19% en la tarifa noche y festivos.

Las más caras son las de Córdoba, 1,13 euros en tarifa día y 1,41 euros en tarifa noche y festivos, y Málaga, 1,12 y 1,31 euros.

Las bajadas de bandera más económicas son las de Sevilla, tanto en horario diurno, 0,97 euros, como nocturno y festivos, 1,19 euros, seguidas de las de Granada, 1,00 y 1,23 euros, respectivamente.

Carrera mínima

El precio medio de la carrera mínima es de 2,69 euros en horario diurno y de 3,32 euros, un 23% más, las noches y los festivos. Ambas están por encima de la media de las treinta y siete ciudades encuestadas a nivel nacional.

Las carreras mínimas varían hasta un 13% en la tarifa día y un 17% en la tarifa noche y festivos.

Las más caras son las de Córdoba, 2,92 euros en la tarifa día y 3,65 euros en la tarifa noche y festivos, y Granada, 2,77 y 3,41 euros.

Las más baratas, las de Huelva y Cádiz en horario diurno, 2,58 y 2,63 euros, respectivamente, y las de Málaga y Huelva en nocturno y festivos, 3,12 y 3,13 euros.

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