Air Comet

Fomento contradice a Díaz Ferrán y revela que pudo seguir volando hasta el 10 de enero

El Ministerio se personará como afectado en el concurso de acreedores.

La secretaria de Estado de Transporte, Concepción Gutiérrez, ha revelado este jueves que el presidente de Air Comet y la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, rechazó proceder a un cierre ordenado de la compañía.

Esto le posibilitaba volar hasta el 10 de enero, a pesar de que el banco al que adeuda el alquiler de los aviones, el Nord Bank, le permitía operar hasta esa fecha bajo la condición de no seguir vendiendo billetes.

En una rueda de prensa, Gutiérrez ha contradicho así la versión que Díaz Ferrán ofreció este miércoles a la prensa. Según el empresario, el banco alemán no accedió a su petición de continuar volando hasta después del día de Reyes.

No obstante, en la versión de Fomento, además de la imposibilidad de vender billetes, el jefe de la patronal argumentó su rechazo en el hecho de que necesitaba para seguir volando el primer plazo de pago de Arnold Leonora, con quien había firmado un preacuerdo para comprar la aerolínea, y que vencía el 21 de diciembre.

Por todo ello, Gutiérrez ha afirmado que el departamento que dirige José Blanco va "a repercutir hasta el último céntimo del dispositivo a Air Comet", por lo que se presentará como parte afectada en el concurso de acreedores que presente. Además ha preguntado a Díaz Ferrán si la recomendación de no volar con su aerolínea se extiende al resto de empresas del Grupo Marsans.

Asimismo, la secretaria de Estado ha confirmado la apertura de un expediente por el abandono de sus obligaciones contractuales con los pasajeros que puede alcanzar hasta los 4,5 millones de euros. Sobre el montante total de la operación, la cifra de 6,3 millones de euros facilitada este miércoles "es provisional" y se confirmará a su conclusión, el próximo 26 de diciembre.

Ya somos 203.747