BMW llama a revisión en España a 3.284 todoterrenos X5 por un defecto en el circuito de frenado

A nivel mundial, la firma colocará una abrazadera para sujetar un tubo de goma del freno delantero a 164.000 unidades. En julio de 2002, el fabricante llamó a revisión a 56.000 X5 para sustituir el pedal del freno.

La Federación de Asociaciones de Consumidores y Usuarios de Andalucía (FACUA) informa que el fabricante alemán BMW ha llamado a revisión a nivel mundial a 164.000 unidades del todoterreno X5 por un defecto en el circuito de frenado. Se trata de vehículos fabricados entre agosto de 1999 y abril de 2002.

BMW Ibérica ha informado a FACUA que en España la revisión afecta a 3.284 vehículos. El defecto se encuentra en un latiguillo del freno delantero. Si se utiliza mucho, con el volante totalmente girado, podría dañarse llegando a perforarse al rozar con el guardabarros. La firma está procediendo a colocar una abrazadera para sujetarlo.

El problema no ha trascendido por un comunicado de BMW sino por una información difundida a finales de enero por la revista alemana Automobilwoche.

Según la citada publicación, en situaciones extremas, puede producirse una fuga de líquido de frenos y el vehículo puede quedarse sin frenos en el tren delantero.

El defecto fue hallado en pruebas de calidad internas de la marca en las que apareció el tubo con rozaduras. BMW asegura que hasta la fecha no ha detectado ningún accidente por esta anomalía.

En julio de 2002, BMW llamó a revisión a 56.000 unidades del X5 para sustituir el pedal del freno.

Ya somos 203.814