Sentencia

La Audiencia Provincial de Sevilla obliga a devolver el importe íntegro de un Citröen Xsara Picasso con múltiples defectos de fabricación

El propietario, socio de FACUA, tuvo que acudir al taller en trece ocasiones sin que concesionario ni fabricante solucionaran los problemas ni aceptasen la devolución del coche.

La Audiencia Provincial de Sevilla ha ratificado una sentencia que obliga a devolver a un socio de la Federación de Consumidores en Acción (FACUA) el importe íntegro de un Citröen Xsara Picasso por sus defectos de fabricación.

El fallo de la Audiencia es firme y desestima el recurso de apelación presentado en su día por Citröen España y el concesionario Viuda de Mariano Terry contra otra sentencia de julio de 2005 del Juzgado de Primera Instancia número 12 de Sevilla.

Los demandados, que ya han abonado al socio de FACUA los 16.770 euros que le costó el vehículo, también deben asumir las costas del proceso judicial. El coche fue adquirido en octubre de 2002 y en el momento de su devolución contaba con cerca de 100.000 kilómetros.

Hasta trece veces tuvo que acudir al taller J.C.S.R., la primera de las cuales a sólo un mes de la compra. Entre los múltiples problemas, la falta de respuesta del pedal del acelerador, ruidos y chasquidos en las puertas y vibraciones localizadas tanto en el cofre de motor como, al frenar, en el volante de motor y salpicadero.

La sentencia ratificada consideraba probado que "los defectos existieron y otros aun existen, que el vehículo entraba y salía del taller, que se produjeron montajes y desmontajes, y sustituciones de piezas sustanciales y que ello impide el normal uso y disfrute de quien compra un vehículo nuevo". Se estima que ello justifica la aplicación, entre otros artículos referentes a las obligaciones y contratos, del 1.124 del Código Civil y los artículos 11 y 25 a 28 de la Ley 26/1.946, General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios.

El auto de Primera Instancia destacaba la ratificación de varios de los defectos en el informe pericial que aporta el denunciante, el cual "valora más eficazmente" que el realizado por el perito judicial que solicitó Citröen España, "que se limita a circular con el vehículo una distancia de 5 kilómetros, manifestando que no escucha ruidos".

El peritaje realizado por usuario plantea el origen de los problemas en "baja calidad de materiales", "diseño mecánico deficiente", "insuficiente control de calidad en la cadena de producción y a proveedores", "deficiente ajuste del sistema de gestión electrónica del motor y los elementos mecánicos de éste", además de poner de manifiesto las "deficiencias en la revisión de preentrega efectuada por el concesionario vendedor" y en "la respuesta del departamento de posventa del fabricante".

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